Gabriel Bortoleto entregou uma classificação praticamente perfeita no sábado, conseguindo extrair o máximo de seu carro para conquistar uma vaga no Q3 e garantir um lugar na quinta fila do grid de largada do GP do Bahrein de F1, que será disputado neste domingo (4) em Sepang, na Malásia.

A classificação no Q1, que poderia ser uma meta relativamente tranquila para os carros da Audi, exigiu o máximo de comprometimento do brasileiro em sua volta rápida. A melhora das Aston Martins, com Fernando Alonso e Lance Stroll, superou o Q1, mostrando que a briga no pelotão intermediário ficou mais intensa. Um pequeno erro na última tentativa poderia ter anulado tudo, e foi exatamente o que aconteceu com o companheiro de equipe de Bortoleto na Audi, o alemão Nico Hulkenberg.

Com a vaga no Q2, Bortoleto realizou mais uma “volta incrível”, como explicou depois ao ge, posicionando‑se entre os dez primeiros. O desempenho foi impressionante a ponto de deixar a Racing Bulls fora do Q3 mesmo com Arvid Lindblad (que largará em último por conta de punições de troca de motor) dando vácuo para seu companheiro de equipe, Liam Lawson, que ficou em 11º lugar.

É verdade que ter uma Racing Bulls e uma Alpine (de Franco Colapinto) fora do combate ajudou Bortoleto a conseguir esta vaga no Q3, mas o tempo de volta demonstra que ele seria competitivo de qualquer forma. Na F1, é importante aproveitar quando as circunstâncias favorecem para entregar o resultado: Bortoleto sabia que a chance de um Q3 seria mais alta hoje e entregou o resultado.

Em seu ano de estreia na F1, a Audi chegou quatro vezes ao Q3, sendo três delas com Bortoleto. O brasileiro já chamou atenção por sua impressionante velocidade em ritmo de classificação em 2025, ainda com a Sauber, superando Hulkenberg logo na estreia na Austrália e acompanhando o ritmo do experiente companheiro de equipe, conhecido também por seu ótimo desempenho em classificações.

Neste ano, Bortoleto mostrou evolução também nas corridas, conseguindo até aqui mais pontos que seu companheiro de equipe e mantendo-se mais consistente na frente do alemão. O problema é que a boa sequência de pontos na Europa foi interrompida – o brasileiro não marca pontos desde o GP da Bélgica, em Spa‑Francorchamps. A primeira eliminação dos dois carros no Q1 na etapa passada, em Baku, foi um balde de água fria no GP onde o time estreou seu novo pacote aerodinâmico.

Por isso, o resultado de Bortoleto neste sábado foi tão importante para elevar a moral do time estreante, que se dedicou bastante na pista e também com os integrantes na fábrica de Neuburg, na Alemanha, para trazer melhorias ao carro – não é à toa que o brasileiro fez questão de elogiar esse trabalho na entrevista após a classificação.

Bortoleto celebrou: “Voltas incríveis”.

Verstappen e Hamilton repetem grid de decisão em 2021 e dominam a 1ª fila pela 14ª vez; Mercedes admite confusão com classificação ruim após atualizar carro, qualificando‑a como “pior do ano”.

É justamente esse papel de líder, seja no resultado de pista, seja na motivação de pessoal, que Mattia Binotto, chefe da Audi, quer de Bortoleto. O time vê no brasileiro a chance de crescer juntos e lutar no futuro próximo por pódios e vitórias, e esse amadurecimento está vindo na hora certa tanto para Bortoleto quanto para o time alemão.

No domingo, largando já dentro da zona de pontuação, o brasileiro tem boas chances de sair com um dos melhores resultados deste até aqui muito interessante ano de estreia da Audi na F1. A largada e a falta de velocidade de reta serão problemas a ser superados, mas nada na F1 vem fácil – por isso só os melhores do mundo permanecem no topo do esporte.

Com informacoes de ge.