Em 13 de outubro de 2024, a equipe americana Haas divulgou a contratação do piloto pernambucano Rafael Câmara, de 21 anos, para a temporada 2027 da Fórmula 1, com vínculo multianual que garante o contrato até o final de 2028.

Com a chegada de Câmara, o francês Esteban Ocon, que esteve na Haas nos dois últimos anos, deixa a equipe. O chefe da escuderia, Ayao Komatsu, elogiou o “talento incrível” do jovem e destacou a postura demonstrada nos testes como decisiva para a promoção à categoria máxima.

A presença de Câmara na Haas significa que o Brasil terá dois representantes no grid da Fórmula 1 novamente, após 11 temporadas sem a dupla. A última vez ocorreu em 2016, quando Felipe Massa (Williams) e Felipe Nasr (Sauber) compunham a lista de pilotos brasileiros. O retorno ao duplo ocorre agora que Gabriel Bortoleto, que quebrou o jejum de brasileiros ao entrar na categoria em 2025, corre pela Audi.

Em entrevista exclusiva à comentarista da TV Globo, Mariana Becker, Câmara declarou: “Estou muito feliz por ter alcançado o sonho. Claro que não vai acabar por aqui, mas muito contente por realizar uma parte e estar na Fórmula 1. Foram muitos anos nessa caminhada com meus pais, principalmente. Muito sacrifício, muita dedicação. Estou muito contente por eles também, por tudo que fizeram para fazer isso dar certo.”

Com a assinatura, Rafael Câmara torna‑se o 34º brasileiro a participar de uma corrida na Fórmula 1 e o primeiro da região Nordeste a chegar à categoria. Dos 33 pilotos que o precederam, 22 nasceram na região Sudeste, cinco no Sul, um no Centro‑Oeste, um no Norte e quatro fora do país.

Ao receber a notícia de que seria piloto da Haas em 2027, Câmara contou que a voz começou a embargar ao agradecer ao chefe Ayao Komatsu. Ele relatou o momento em que contou aos pais: “Quando descobri que iria estar no grid no ano que vem, liguei para agradecer e a voz começou a embargar. Não aconteceu nada, mas com meu pai não deu para segurar. Ele veio me dar um abraço, eu falei para meu pai e minha mãe… não sabia nem como falar, não gosto muito de demonstrar emoção. Fiquei pensando ‘como é que eu vou contar?’. Eu só soltei rápido e se ele entendesse, entendeu. Eu falei assim: ‘Ano que vem vou estar no grid’. Falei rápido, meu pai me olhou e deu um sorriso. Veio dar um abraço em mim. Estava eu, ele e minha mãe. A minha mãe ficou vendo ele, se abraçando. Depois dei um abraço na minha mãe também. Com meu pai eu dei uma chorada.”

Na Fórmula 2, Câmara disputa a liderança do campeonato com o búlgaro Nikola Tsolov e o irlandês Alexander Dunne. Ele já possui os pontos necessários para a superlicença, documento exigido para competir na Fórmula 1, tendo conquistado a Fórmula 3 em 2025.

Na Haas, o brasileiro terá como companheiro de equipe o inglês Oliver Bearman; ambos são integrantes da Academia de Jovens da Ferrari.

Durante a temporada de 2024, Câmara testou carros da Haas em circuitos como Barcelona, Budapeste, Mugello e Ímola. Em agosto, a equipe organizou um teste decisivo no Autódromo Internacional do Algarve, em Portimão, Portugal, onde participaram também o italiano Leonardo Fornaroli e o experiente japonês Ryo Hirakawa, ambos sob avaliação. Bearman esteve presente para estabelecer um tempo de referência. Utilizando o VF‑25, carro da equipe usado no ano anterior, Câmara registrou o melhor tempo do dia, superando inclusive a marca de Bearman, conforme informou o jornalista Rafael Lopes, do ge.globo.

O desempenho destacado no teste, aliado ao apoio técnico da Ferrari e aos benefícios financeiros decorrentes da parceria — tanto em termos de suprimentos quanto de redução de custos salariais — foram fatores decisivos para a escolha da Haas por Rafael Câmara.

Rafael Câmara nasceu em 5 de maio de 2005, filho do advogado Amaro Câmara e de Paula Câmara, e cresceu no bairro de Boa Viagem, na zona sul de Recife. Inspirado pelo irmão mais velho, começou a praticar kart indoor aos seis anos, em 2011. Sua avó, Niege Rossiter, foi pioneira nas corridas de automóveis em Recife. Depois de se mudar para São Paulo, o jovem prosseguiu sua carreira nas categorias de base, culminando na ascensão à Fórmula 2 e agora à Fórmula 1.

Com informacoes de ge.